50 KPa tüüpi täispuhutav poritiib

Lühike kirjeldus:

Toote üksikasjad

Tootesildid

Täispuhutava poritiiva ühised mõõtmed ja omadused

SUURUS		Algrõhk on 80 kPa Survedeformatsioon 60%
Läbimõõt (mm)	Pikkus (mm)	Reaktsioonijõud-kn	Energia neelavad kn-m
500	1000	87	9
600	1000	100	10
700	1500	182	28
1000	1500	241	40
1000	2000	340	54
1200	2000	392	69
1350	2500	563	100
1500	3000	763	174
1700	3000	842	192
2000	3500	1152	334
2000	4000	1591	386
2500	4000	1817	700
2500	5500	2655	882
3000	5000	2715	1080
3000	6000	3107	1311
3300	4500	2478	1642
3300	6000	3654	2340
3300	6500	3963	2534

Täispuhutavaid poritiibasid on kahte tüüpi

1. Rehviketi muster
Rehvi ketivõrk Yokohama poritiib on pealispinnast väljapoole jääv mantlikiht, kest on valmistatud ketist ehk nailonnöörvõrgust, kasutatud rehvidest (või kummist ümbris).Keti- või nailonköisvõrgu pikisuunaline katkestuskoht ühendatakse kaabli või köiega kõrvaloleva võrguhülsi ühe või kahe silmaauguga.Võrguhülss kinnitatakse poritiiba korpuse kaitseks rehvi või kummist hülsiga.

2. Rehviketi võrgusilma tüüp puudub
Rehvivaba ketivõrgu tüüpi täispuhutav kummist poritiib on poritiib, mida väljaspool pinda katab võrgurehvikett.Selline poritiib on kerge ja hõlpsasti liigutatav ning paneb poritiiba töös paindlikumalt liikuma, et tulla toime erinevate lööginurkadega.

Täispuhutava poritiiba ehitusskeem

tootekirjeldus1

Täispuhutav poritiiba rakendus

Täispuhutav poritiib on omamoodi laevavarustus kai pehmendamiseks ja kaitseks.Pneumaatiline kummist poritiib on praktilisem ja ökonoomsem kui tavaline laeva poritiib, seega on see väga populaarne.

1. Yokohama pneumaatiline poritiib on õhukindel kummist anum, mis on valmistatud gluoonriidest.
2. See on täidetud suruõhuga ja võib hõljuda vee peal, toimides puhverkeskkonnana laeva ja kai sildumisel.
3. See täispuhutav kummist poritiib vähendab ka laeva tagasilööke ja neelab löögienergiat laeva liikumise ajal, parandades oluliselt dokkimisohutust.
4. Laialdaselt kasutatav erinevatel laevadel ja avamereplatvormidel, saavutab kokkupõrke vältimise ja vältimise suruõhu neeldumise kaudu.