Kõrgsurvelaeva turvapadjad ülemise tühjenemise käivitamine

Kõrgsurvelaeva turvapadjad, ülemine tühjendus, õhkpadja käivitamine, esiletoodud pilt

Lühike kirjeldus:

Mere turvapadja tutvustus:

1. Marine'i kummist turvapadi on muutunud populaarseks valikuks paljude esmakasutajate seas, hoolimata väljakutsest valida õiged meresõiduki turvapadjad.Kasutajad saavad aga hõlpsasti konsulteerida turvapatjade tehasega, et anda vajalikku teavet, nagu laeva pikkus, laius, tühimassi tonnaaž ja ellingu kalle.Neid detaile kasutades suudab tehas kujundada kõige kuluefektiivsema ja tõhusaima Marine’i turvapadja vastavalt kasutaja spetsiifilistele vajadustele.

2. Laeva vettelaskmise hõlbustamiseks maksimeerib tõsteturvapadi Marine'i turvapadja suurt kandevõimet, et laev ellingult üles tõsta.Kuna ellingu ja laeva vahel on piisavalt ruumi, saab starditurvapadja sujuvaks vettelaskmiseks mugavalt paigutada.Kuna tõsteturvapadja tootmisnõuded on ranged, on oluline järgida üldist kerimisprotsessi ja tagada 10 kihi paksus.

3. Integreeritud kerimisprotsessis on ülioluline kasutada ühte integreeritud liimnööri riputusnööri algusest lõpuni.Lisaks on oluline vältida süle- või õmblemisprotseduure, kui kerite iga kihi 45-kraadise nurga all, et moodustada ülioluline ristkerimismuster.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Mereturvapadja ettevalmistamine enne kasutamist

1. Puhastage ja puhastage kail olevad teravad esemed, näiteks raud, et vältida Marine'i turvapadja kriimustamist ja tarbetuid kaotusi.
2. Asetage Marine'i turvapadjad eelnevalt kindlaksmääratud kaugusele laeva põhja ja täitke see.Täiendage laeva tõusvat olekut ja turvapadja rõhku igal ajal.
3. Kõigi Marine turvapatjade täitumisel on oluline nende olekut põhjalikult kontrollida ja veenduda, et laev on hästi tasakaalus.Lisaks kontrollige kai puhtust ja korrasolekut, soodustades ohutut ja kindlat vettelaskmist.
4. Laeva vettelaskmiseks turvapatjade kasutamisel on oluline alustada kõigepealt ahtrist.See võimaldab ahtril siseneda veepinnale, vältides turvapadja juhuslikku kraapimist paadi tagaosas asuva propelleri poolt.Sellised ettevaatusabinõud on vajalikud kõigi käivitusprotsessis osalevate töötajate ohutuse tagamiseks.

Mere turvapatjade jõudlus

Läbimõõt	Kiht	Töörõhk	Töökõrgus	Garanteeritud kandevõime pikkuseühiku kohta (T/M)
D = 1,0 m	6-8	0,18 MPa-0,22 MPa	0,5-0,8 m	≥13,7
D = 1,2 m	6-8	0,17 MPa–0,2 MPa	0,6m-1,0m	≥16.34
D = 1,5 m	6-8	0,16–0,18 MPa	0,7m-1,2m	≥18
D = 1,8 m	6-10	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7-1,5 m	≥20
D = 2,0 m	8-12	0,17 MPa–0,2 MPa	0,9-1,7 m	≥21,6
D = 2,5 m	8-12	0,16 MPa–0,19 MPa	1,0 m-2,0 m	≥23

Mereturvapatjade mõõtmed ja tehnilised andmed

Suurus	Läbimõõt	1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m
	Efektiivne pikkus	8 m, 10 m, 12 m, 15 m, 16 m, 18 m, 20 m, 22 m, 24 m jne.
Kiht	4 kiht, 5 kiht, 6 kiht, 8 kiht, 10 kiht, 12 kihti
Märkus:	Vastavalt erinevatele veeskamisnõuetele, erinevatele laevatüüpidele ja erinevatele laevade kaaludele on kai kalde suhe erinev ja Marine'i turvapadja suurus on erinev. Kui on erinõudeid, saab kohandada.