Laeva turvapadja uus integreeritud mähisetehnoloogia

Uus integreeritud mähistehnoloogia laeva turvapadja esiletõstetud pildi jaoks

Lühike kirjeldus:

Laeva turvapadja rakendusväli:

1. Laevaehitustööstus ja laevaremonditööstus on peamiselt mõeldud laeva ohutuks vettelaskmiseks laevaehitustööstuses ja laeva ohutuks kaldale panemiseks remondiks laevaremonditööstuses.

2. Seda kasutatakse ehitustööstuses ülisuurte ehituskonstruktsioonide kandmiseks.Näiteks enam kui 10 000 tonni kaaluvate muulide, kaisooni ja muude suurte raudbetoonkonstruktsioonide kaal veeväljasurve nõlval, päästetöödel uppunud laevad, luhtunud päästetööd ja nii edasi.

Võrreldes traditsioonilise rula ja liumäega, on sellel tööjõu-, aja-, tööjõusäästlik, vähem investeeringuid, paindlik liikuvus, ohutus ja töökindlus.See sobib igat tüüpi laevadele ja ehitusele.

Laeva vettelaskmise turvapadi jaguneb järgmisteks osadeks: madala rõhuga turvapadi, keskmise rõhuga turvapadi, kõrge rõhuga turvapadi.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Merekummist turvapadja omadused

Mereturvapatjade käivitamine on Hiinas sõltumatu intellektuaalomandi õigused uuenduslikule tehnoloogiale, see on väga paljutõotav uus protsess, mis ületab kunagi remonditud väikese ja keskmise suurusega laevatehase laeva libisemisvõime, libisemise, traditsioonilise käsitöö piiramise, sest Väiksema investeeringu, kiire mõju, ohutu ja usaldusväärse omadused saavad laevaehitustööstuse teretulnud.Laeva tõstev gaasipadi ja keritavad turvapadjad on peamised tööriistad, mis veavad kinnitust õhupallil laevaehituse ja laevaremondi valdkonnast vette või rändavad veest kaldale, kasutades mere kummist turvapadja madalat rõhku, suurt kandepinda ja õhupalli omadusi. pärast suuri deformatsioone on endiselt lihtne veereda, kasutage tõstukigaasikotti esmalt ploki küljest keritavatel turvapatjadel ja seejärel läbi veereva veojõu ja turvapadja, pange laev aeglaselt vette libisema.Tuginedes uuenduslikule tehnoloogiale, kavandab ja toodab Qingdao beierte Marine turvapadi uut tüüpi integreeritud mähisega ülitugeva meresõiduturvapadja, pakkudes seega kõige tõhusama garantii suure laeva turvapatjade käivitamise tehnoloogiale.
Laeva vettelaskmise turvapadjad jagunevad: madala rõhu turvapadi, keskmise rõhuga turvapadi, kõrgsurve turvapadi

Mere turvapatjade jõudlus

Läbimõõt	Kiht	Töörõhk	Töökõrgus	Garanteeritud kandevõime pikkuseühiku kohta (T/M)
D = 1,0 m	6-8	0,18 MPa-0,22 MPa	0,5-0,8 m	≥13,7
D = 1,2 m	6-8	0,17 MPa–0,2 MPa	0,6m-1,0m	≥16.34
D = 1,5 m	6-8	0,16–0,18 MPa	0,7m-1,2m	≥18
D = 1,8 m	6-10	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7-1,5 m	≥20
D = 2,0 m	8-12	0,17 MPa–0,2 MPa	0,9-1,7 m	≥21,6
D = 2,5 m	8-12	0,16 MPa–0,19 MPa	1,0 m-2,0 m	≥23

Mereturvapatjade mõõtmed ja tehnilised andmed

Suurus	Läbimõõt	1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m
	Efektiivne pikkus	8 m, 10 m, 12 m, 15 m, 16 m, 18 m, 20 m, 22 m, 24 m jne.
Kiht	4 kiht, 5 kiht, 6 kiht, 8 kiht, 10 kiht, 12 kihti
Märkus:	Vastavalt erinevatele veeskamisnõuetele, erinevatele laevatüüpidele ja erinevatele laevade kaaludele on kai kalde suhe erinev ja Marine'i turvapadja suurus on erinev. Kui on erinõudeid, saab kohandada.