1. Laevaehitustööstus ja laevaremonditööstus on peamiselt mõeldud laeva ohutuks vettelaskmiseks laevaehitustööstuses ja laeva ohutuks kaldale panemiseks remondiks laevaremonditööstuses.
2. Seda kasutatakse ehitustööstuses ülisuurte ehituskonstruktsioonide kandmiseks.Näiteks enam kui 10 000 tonni kaaluvate muulide, kaisooni ja muude suurte raudbetoonkonstruktsioonide kaal veeväljasurve nõlval, päästetöödel uppunud laevad, luhtunud päästetööd ja nii edasi.
Võrreldes traditsioonilise rula ja liumäega, on sellel tööjõu-, aja-, tööjõusäästlik, vähem investeeringuid, paindlik liikuvus, ohutus ja töökindlus.See sobib igat tüüpi laevadele ja ehitusele.
Laeva vettelaskmise turvapadi jaguneb: madala rõhuga turvapadi, keskmise rõhuga turvapadi, kõrgsurve turvapadi.
Läbimõõt | Kiht | Töörõhk | Töökõrgus | Garanteeritud kandevõime pikkuseühiku kohta (T/M) |
D = 1,0 m | 6-8 | 0,18 MPa-0,22 MPa | 0,5-0,8 m | ≥13,7 |
D = 1,2 m | 6-8 | 0,17 MPa–0,2 MPa | 0,6m-1,0m | ≥16.34 |
D = 1,5 m | 6-8 | 0,16–0,18 MPa | 0,7m-1,2m | ≥18 |
D = 1,8 m | 6-10 | 0,15 MPa-0,18 MPa | 0,7-1,5 m | ≥20 |
D = 2,0 m | 8-12 | 0,17 MPa–0,2 MPa | 0,9-1,7 m | ≥21,6 |
D = 2,5 m | 8-12 | 0,16 MPa–0,19 MPa | 1,0 m-2,0 m | ≥23 |
Suurus | Läbimõõt | 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m |
Efektiivne pikkus | 8 m, 10 m, 12 m, 15 m, 16 m, 18 m, 20 m, 22 m, 24 m jne. | |
Kiht | 4 kiht, 5 kiht, 6 kiht, 8 kiht, 10 kiht, 12 kihti | |
Märkus: | Vastavalt erinevatele veeskamisnõuetele, erinevatele laevatüüpidele ja erinevatele laevade kaaludele on kai kalde suhe erinev ja Marine'i turvapadja suurus on erinev. Kui on erinõudeid, saab kohandada. |