Mere turvapadi
-
Kõrgsurvelaeva turvapadjad ülemise tühjenemise käivitamine
Mere turvapadja tutvustus:
1. Marine'i kummist turvapadi on muutunud populaarseks valikuks paljude esmakasutajate seas, hoolimata väljakutsest valida õiged meresõiduki turvapadjad.Kasutajad saavad aga hõlpsasti konsulteerida turvapatjade tehasega, et anda vajalikku teavet, nagu laeva pikkus, laius, tühimassi tonnaaž ja ellingu kalle.Neid detaile kasutades suudab tehas kujundada kõige kuluefektiivsema ja tõhusaima Marine’i turvapadja vastavalt kasutaja spetsiifilistele vajadustele.
2. Laeva vettelaskmise hõlbustamiseks maksimeerib tõsteturvapadi Marine'i turvapadja suurt kandevõimet, et laev ellingult üles tõsta.Kuna ellingu ja laeva vahel on piisavalt ruumi, saab starditurvapadja sujuvaks vettelaskmiseks mugavalt paigutada.Kuna tõsteturvapadja tootmisnõuded on ranged, on oluline järgida üldist kerimisprotsessi ja tagada 10 kihi paksus.
3. Integreeritud kerimisprotsessis on ülioluline kasutada ühte integreeritud liimnööri riputusnööri algusest lõpuni.Lisaks on oluline vältida süle- või õmblemisprotseduure, kui kerite iga kihi 45-kraadise nurga all, et moodustada ülioluline ristkerimismuster.
-
Kummist turvapadi, ülitugev, ohutu ja töökindel
Mereturvapadja ettevalmistamine enne kasutamist
1. Puhastage ja puhastage kail olevad teravad esemed, näiteks raud, et vältida Marine'i turvapadja kriimustamist ja tarbetuid kaotusi.
2. Asetage Marine'i turvapadjad eelnevalt kindlaksmääratud kaugusele laeva põhja ja täitke see.Täiendage laeva tõusvat olekut ja turvapadja rõhku igal ajal.
3. Pärast kõigi Marine'i turvapatjade täitmist kontrollige uuesti turvapatjade seisukorda, kontrollige, kas laev on tasakaalus ja kontrollige, kas kai on puhas ja korras.
4. Kõige tähtsam, et laev kasutaks õhkulaskmiseks turvapatja, on kõigepealt ahter ja ahter tutvustab kõigepealt veepinda;Kui see oleks läinud teistpidi, oleks paadi tagaosas olev propeller turvapadja kraapinud, põhjustades sellega ohutusõnnetuse.
-
Suur kummist mereturvapadi, kasutage pikka aega
Marine turvapatjade eelised
1. Säästa palju raha Kasutades teel laeva turvapatju, on vettelaskmine paljulubav uus tehnoloogia, parandatud laeva muutmine saab kasutusele võtta ainult ellingu, ujuvdoki, doki veetee, säästes sellega renni, dokk, dokk ehitatud palju raha ja seega vähendada esialgseid kulusid ehitus õue.
2. Parandada oluliselt laevatehase võimekust, kuna traditsiooniline kõikumise viis piiras laevatehase tootmisvõimsust, on Marine turvapatjade kasutamine paindlik kõikumine radikaalselt muutunud ainult kasutada ellingut, doki töös saab kasutada traditsioonilist maapinda seejärel kasutage turvapadja käivitamise viisi, nii et see võib oluliselt parandada laevatehase remondivõimet.
-
Laevahoolduseks spetsiaalsed ülitugevad paaditõsteturvapadjad
Ettevõtte põhitegevus
Ettevõtte pikaajaline pühendumus paaditõstetavatele turvapatjadele, mere päästeturvapatjadele, yokohama pneumaatilisele poritiibale, mere pneumaatilisele poritiibale, täispuhutavale kummist porilauale, pneumaatilisele kummist poritiibile, yokohama poritiibale, yokohama pneumaatiliste poritiibade uurimis- ja arendustegevusele, tootmisele ja müügile, kasutades naturaalset kummi ja stüreenbutadieenkummi, polübutadientskummi, nagu sünteetiline kautšuk, kõva kumm, suurem kulumiskindlus ja tugevus, toode kasutab kvaliteetseid materjale ja spetsiaalset plahvatuskindlat tehnoloogiat, väljastpoolt vaatamine, hea kulumiskindlus, vananemiskindlus, õhutihedus, kõrge intensiivsus, pikk kasutusiga, kõrge kvaliteet ning ISO17357 ja ISO9001: 2008 rahvusvahelise kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifitseerimine ja CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR ja muude toodete kvaliteedi sertifitseerimine ning riiklike suurte ehitusettevõtete ja sadamakai kaitse. pakkuda tooteid ja teenuseid.
Pneumaatilist kummist poritiiba nimetatakse ka Yokohaine'i poritiibaks, täispuhutavaks kummist poritiibaks, Marine pneumaatiliseks poritiibaks ja Marine fenderiks.
-
Kõrge tugevusega laevade turvapatjade tehas
Mere turvapadja tutvustus:
1. Mõned kasutajad kasutavad Marine'i kummist turvapatja esimest korda; Meresõiduki turvapatjade valik ei ole väga professionaalne, sel juhul võtab kasutaja ühendust turvapatjade tehasega ja esitab laeva pikkuse, laiuse, tühimassi tonnaaži, ellingu kalle ja muu teabe põhjal kujundab tehas kasutajale nende andmete kohaselt kasutamiseks kõige kuluefektiivsema mereturvapadja.
2. Tõsteturvapadja eesmärk on kasutada Marine'i turvapadja suurt kandevõimet laeva ellingult ülestõstmiseks, nii et laeva ja ellingu vahele jääks suur ruum, mis on mugav starditurvapadja paigutamiseks, nii et laev lendaks sujuvalt.Tõsteturvapadja tootmisnõuded on väga ranged ja tuleb vastu võtta üldine mähisprotsess ning paksus peaks üldiselt ulatuma 10 kihini.
3. Integreeritud mähkimisprotsess viitab üheainsa integreeritud liimnööri kasutamisele riputusnööri algusest lõpuni ning ümberpaigutamine või õmblemine pole lubatud;Iga kiht tuleb kerida, et moodustada 45-kraadise nurgaga risthaav.
-
Laeva turvapadja uus integreeritud mähisetehnoloogia
Laeva turvapadja rakendusväli:
1. Laevaehitustööstus ja laevaremonditööstus on peamiselt mõeldud laeva ohutuks vettelaskmiseks laevaehitustööstuses ja laeva ohutuks kaldale panemiseks remondiks laevaremonditööstuses.
2. Seda kasutatakse ehitustööstuses ülisuurte ehituskonstruktsioonide kandmiseks.Näiteks enam kui 10 000 tonni kaaluvate muulide, kaisooni ja muude suurte raudbetoonkonstruktsioonide kaal veeväljasurve nõlval, päästetöödel uppunud laevad, luhtunud päästetööd ja nii edasi.
Võrreldes traditsioonilise rula ja liumäega, on sellel tööjõu-, aja-, tööjõusäästlik, vähem investeeringuid, paindlik liikuvus, ohutus ja töökindlus.See sobib igat tüüpi laevadele ja ehitusele.
Laeva vettelaskmise turvapadi jaguneb järgmisteks osadeks: madala rõhuga turvapadi, keskmise rõhuga turvapadi, kõrge rõhuga turvapadi.
-
Kulumiskindel ja plahvatuskindel mereturvapadi
Mere turvapadi, laeva turvapadi, vettelaskmise turvapadja eelised:
1. Säästa palju raha Kasutades teel laeva turvapatju, on vettelaskmine paljulubav uus tehnoloogia, parandatud laeva muutmine saab kasutusele võtta ainult ellingu, ujuvdoki, doki veetee, säästes sellega renni, dokk, dokk ehitatud palju raha ja seega vähendada esialgseid kulusid ehitus õue.
2. Parandada oluliselt laevatehase võimekust, kuna traditsiooniline kõikumise viis piiras laevatehase tootmisvõimsust, on Marine turvapatjade kasutamine paindlik kõikumine radikaalselt muutunud ainult kasutada ellingut, doki töös saab kasutada traditsioonilist maapinda seejärel kasutage turvapadja käivitamise viisi, nii et see võib oluliselt parandada laevatehase remondivõimet.
-
Suure tugevusega mereturvapadjad, ohutud ja töökindlad
Ettevõtte põhitegevus Ettevõtte pikaajaline pühendumus paaditõstukite turvapatjadele, mere päästeturvapatjadele, yokohama pneumaatilisele poritiibale, mere pneumaatilisele porilauale, täispuhutavale kummist porilauale, pneumaatilisele kummist porilauale, yokohama poritiibale, pneumaatilise poritiibade uurimis- ja arendustegevusele, tootmisele ja müügile yokohama, kasutades naturaalset kummi ja stüreenbutadieenkummi, polübutadientskummi, näiteks sünteetilist kummi, kõva kummi, suuremat kulumiskindlust ja sitkust, tootes kasutatakse kvaliteetset matti...
